クモハ112車歴(昭和61年度②)

昭和62年４月１日現在

福知山線電化開業用として、モハ112-x(昭和40～43年製)を先頭車化の上、耐寒耐雪仕様に改造(汚物処理装置付トイレ新設/特別保全工事及び一部は冷房改造併工/前照灯はシールドビーム/800番台のみ設定)
昭和62年４月１日のZEZ発足に伴い、全車西日本に継承

西日本所属･前照灯シールドビーム･汚物処理装置付･809を除き特別保全工事車(803･804･807～809を除き冷房改造車)

車番 改造年月(802･809を除き特別保全工事併工/太字は冷房改造併工) 旧車番 改造所 所属 転属年月 旧所属 備考 車内
801 昭61/10/23 モハ112-135 幡生車両所 福知山
802 昭61/10/23 モハ112-134 広島車両所 福知山
803 昭61/07/30 モハ112-81 小倉工場 福知山
804 昭61/08/26 モハ112-80 幡生車両所 福知山
805 昭61/10/06 モハ112-163 小倉工場 福知山
806 昭61/09/19 モハ112-175 小倉工場 福知山
807 昭61/09/03 モハ112-169 小倉工場 福知山
808 昭61/08/26 モハ112-160 小倉工場 福知山
809 昭61/08/26 モハ112-72 広島車両所 福知山
810 昭61/10/21 モハ112-115 小倉工場 福知山
811 昭61/10/23 モハ112-145 小倉工場 福知山
812 昭61/10/27 モハ112-148 小倉工場 福知山
813 昭61/08/25 モハ112-219 大船工場 福知山
814 昭61/10/27 モハ112-230 大船工場 福知山
モハ112-xから改造･塗色は全車福知山色(黄５号+青20号の帯)

定員110/冷房改造車は定員108(共に座席59)･シートモケットは紺･プロペラ：PS16･床下に20kVAのMGを装備･トイレ付き(汚物処理装置装備)･全車ATS-S装備(トイレ･ATSは改造時に新設)

車番が太字は冷房車(冷房装置はAU75/801･802･811はモハ112時代に冷房改造/床下に70kVA、モハ112時代改造車は160kVAのMGを装備)

冷房改造済車両は以下の通り(吹田工場にて施工)

801/802： 昭52/12/09
811： 昭49/07/04

車番が灰色背景は特別保全工事車(802はモハ112時代の昭60/02/25、吹田工場にて施工)