サロ124車歴(平成７年度②)
平成８年４月１日現在
サロ111/110の老朽取替を目的として登場した、在来線初の２階建て優等車(111系列初の軽量ステンレス車体を採用)
9以降は、ボルスタレス台車(TR235G)を採用(元大船所属車は荷物置き場を設置)
所属･軽量ステンレス車体･冷房車･9以降はボルスタレス台車(元大船車は荷物置き場設置)
| 車番 |
製造年月 |
製造所 |
所属 |
転属年月 |
旧所属 |
備考 |
車内 |
| 1 |
平01/02/23 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 2 |
平01/02/23 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 3 |
平01/03/03 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 4 |
平01/03/03 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 5 |
平01/03/02 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 6 |
平01/03/07 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 7 |
平01/03/04 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 8 |
平01/03/05 |
日本車輌 |
国府津 |
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| 9 |
平02/02/11 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/03/08 |
大船 |
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| 10 |
平02/02/11 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/01/21 |
大船 |
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| 11 |
平02/02/11 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/01/21 |
大船 |
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| 12 |
平02/02/24 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/03/31 |
大船 |
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| 13 |
平02/02/24 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/02/07 |
大船 |
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| 14 |
平02/02/24 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/03/19 |
大船 |
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| 15 |
平02/11/26 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 16 |
平02/11/26 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 17 |
平02/11/28 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 18 |
平02/11/28 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 19 |
平03/01/24 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 20 |
平03/01/24 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 21 |
平03/01/24 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 22 |
平03/01/26 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 23 |
平03/01/26 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 24 |
平03/01/26 |
川崎重工 |
国府津 |
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| 25 |
平03/02/15 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/01/21 |
大船 |
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| 26 |
平03/02/15 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/02/16 |
大船 |
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| 27 |
平03/02/15 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/03/02 |
大船 |
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| 28 |
平03/02/18 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/03/14 |
大船 |
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| 29 |
平03/02/18 |
川崎重工 |
国府津 |
平08/03/31 |
大船 |
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| 軽量ステンレス車体･帯は全車湘南帯(黄かん色+緑２号/元大船所属車は平成７年度に横須賀帯から変更/帯位置は横須賀帯に準拠)
シートモケットは以下を参照
| 1～8･15～24(東海道線新製配置車)： |
黄(階下･平屋)+紫(階上) |
| 9～14･25～29(元大船所属車)： |
ライトエメラルド(階下･平屋)+ラベンダー(階上) |
定員90(座席のみ)/元大船所属車は定員86(座席のみ)･車掌室/乗務員室付き(元大船所属車は荷物置き場を設置)･冷房装置は
平成６年度にカーペット張替工事を実施(全車対象) |
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