サロ124車歴(平成18年度)
平成18年8月17日最終版(形式消滅時点のデータを掲載)
サロ111/110の老朽取替を目的として登場した、在来線初の2階建て優等車(111系列初の軽量ステンレス車体を採用)
9以降は、ボルスタレス台車(TR235G)を採用(登場時の元大船所属車は荷物置き場を設置)
所属・軽量ステンレス車体・冷房車・9以降はボルスタレス台車(登場時の元大船車は荷物置き場設置)・車端幌取付済
車番 |
製造年月 |
製造所 |
所属 |
転属年月 |
旧所属 |
冷房取替 |
荷物室座席化 |
車端幌取付 |
改造年月 |
改造所 |
最終所属 |
備考 |
1 |
平01/02/23 |
日本車輌 |
改造 |
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平17/10/07 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-101 |
2 |
平01/02/23 |
日本車輌 |
改造 |
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平18/08/17 |
秋田総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-1102 |
3 |
平01/03/03 |
日本車輌 |
改造 |
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平18/03/15 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-103 |
4 |
平01/03/03 |
日本車輌 |
改造 |
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平18/08/17 |
秋田総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-1104 |
5 |
平01/03/02 |
日本車輌 |
改造 |
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平17/09/15 |
鎌総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-105 |
6 |
平01/03/07 |
日本車輌 |
改造 |
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平18/03/15 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-106 |
7 |
平01/03/04 |
日本車輌 |
改造 |
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平17/10/07 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-107 |
8 |
平01/03/05 |
日本車輌 |
改造 |
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平18/04/20 |
大宮総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-108 |
9 |
平02/02/11 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/01/31 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-109 |
10 |
平02/02/11 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/03/03 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-110 |
11 |
平02/02/11 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/06/19 |
秋田総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-1111 |
12 |
平02/02/24 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/06/23 |
東京総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-1112 |
13 |
平02/02/24 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/06/14 |
大宮総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-1113 |
14 |
平02/02/24 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/09/15 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-114 |
15 |
平02/11/26 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/05/23 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-115 |
16 |
平02/11/26 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/08/12 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-116 |
17 |
平02/11/28 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/05/23 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-117 |
18 |
平02/11/28 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/03/03 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-118 |
19 |
平03/01/24 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/07/05 |
大宮総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-1119 |
20 |
平03/01/24 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/06/14 |
大宮総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-1120 |
21 |
平03/01/24 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/06/23 |
東京総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-1121 |
22 |
平03/01/26 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/06/19 |
秋田総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ213-1122 |
23 |
平03/01/26 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/11/11 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-123 |
24 |
平03/01/26 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/02/15 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-124 |
25 |
平03/02/15 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/08/12 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-125 |
26 |
平03/02/15 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/12/14 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-126 |
27 |
平03/02/15 |
川崎重工 |
改造 |
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平17/01/31 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-127 |
28 |
平03/02/18 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/04/20 |
大宮総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-128 |
29 |
平03/02/18 |
川崎重工 |
改造 |
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平18/01/18 |
鎌倉総合車両センター |
国府津 |
改造後はサロ212-129 |
軽量ステンレス車体・帯は全車湘南帯(黄かん色+緑2号/元大船所属車は平成7年度に横須賀帯から変更/帯位置は横須賀帯に準拠)
定員90(座席のみ)/登場時の元大船所属車は定員86(座席のみ)・シートモケット(形式消滅時点)はブルーグレーのプリント柄(階下・階上・平屋共通/平成16年度迄に変更済)・車掌室/乗務員室付き(座席化に伴い元大船所属車の荷物置き場は全車平成11年度に撤去)・冷房装置は
平成6年度にカーペット張替工事を実施(全車対象)
全車平成8年度に車端幌を取付
サロ124は平成18年度迄に全車サロ213/212に改造、形式消滅 |
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